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柴油机+非承载车身+四驱,三款20万左右硬派越野推荐(图)

2017-07-09 19:23:27 来源: 越野e族
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  往期汽车星球介绍的进口越野车不少,但是大多价格略高让很多车友望车长叹,四驱、非承载车身、空间大、越野性能强是它们的核心竞争力,如果想要价格在 20 万左右硬派越野,那就得看看今天小编介绍的这几款车型——五十铃 mu-X、福特撼路者、哈弗 H9,它们的共同点有四驱、柴油机、再加有大梁的非承载式车身那么哪款更值呢?下边这就给大家解答一下。

  五十铃 mu-X

  推荐车型:2017 款 3.0T 柴油 四驱手动探索型 5 座 国 IV

  指导价:23.48 万 市场优惠约:2.9 万元

  特点:车身尺寸大,采用非承载式车身,采用 3.0T 柴油发动机

  车型简介:五十铃 mu-X 是一款不折不扣的硬派 SUV,采用非承载式车身结构,并配备了柴油增压发动机。与它的家族皮卡长兄 D-MAX 有着相似的外观设计,中网处大面积的镀铬件相当有视觉张力,而它整个车头的设计也很有力量感,在如今 20-30 万元价格区间可谓相当独特。

  外观设计

  江西五十铃 mu-X 是继 D-MAX 之后推出的第二款车型,与其前辈相比,两者采用相同的技术基础,不同的是 D-MAX 是皮卡,而 mu-X 是一款非承载式车身的 SUV。不同的功能性取向也正是为了满足不同消费者的使用需求。mu-X 长宽高尺寸分别为 4830mm×1860mm×1830mm,轴距为 2845mm,级别上算是中型 SUV,外部配置方面,根据车型配置等级差异,部分高配车型提供了无钥匙进入、车顶行李架、日间行车灯等基本配置,满足日常的使用需求。

  内饰设计

  mu-X 的内饰设计走的是简约、质朴的路线,注重实用性和便利性才是第一要务。中控台采用硬质材料制造,这并不会让人感到意外。至于内部配置么,中高配车型自然不会缺席带触摸屏的多媒体系统,导航、蓝牙电话、倒车影像等能够满足消费者的需求。与多媒体系统一起搭配的还有后排车顶的液晶显示屏,考虑很到位。虽然 mu-X 低配车型没有配备天窗,对车辆采光和通风略有影响,但是在越野时会有很大益处,如很多平行进口越野车一样,它的车身结构上更加坚固,即便车辆翻车也能很好的保护车内人员。

  动力性能

  动力性能上,mu-X 共有两款发动机可选,分别是代号 4jk1 的 2.5T 柴油发动机和代号为 4JJ1 的 3.0T 柴油发动机,本次推荐的车型是 3.0T 低配车型为国 IV 排放标准,虽然在一线城市上牌不方便,但是在三、四线城市上牌使用并不会受影响。两款发动机均有 5MT 或者 5 速手自一体变速箱可选,满足消费者的不同需求。

  越野性能

  mu-X 配备了 ESC 车身稳定系统,对于 SUV 车型来说,十分有必要。mu-X 配备电控分时四驱结构,这套系统可以在时速 100km/h 以下 , 自由切换两驱(2H)和高速四驱模式(4H),而低速四驱模式(4L)则需要停车进行切换。在悬架方面,mu-X 前后悬架分别为螺旋弹簧双叉臂独立悬架和五连杆整体桥非独立悬架,消费者购买该车时还可在后驱和四驱车型间进行选择,四驱车型还可在两驱 / 四驱高速 / 四驱低速三种模式下切换,配置虽然简单,但也能够应对某些复杂路况。

  我们推荐的四驱手动探索型是全车系中的低配车型。在基本配置上,该车采用的是动力输出较强的 3.0T 柴油发动机,手动变速箱、四驱系统和 5 个座椅都配备到位,足以满足日常驾驶。此外,低配车型的价格,为越野爱好者提供了更大的改装空间,买这款的必然是越野玩家,这款车买回去肯定会换装越野轮胎,再改装避震等等。此外,该车可以选装后桥差速锁,它的基础配置上能满足消费者对于动力、实用配置的多方面需求。

  福特撼路者

  推荐车型:2017 款 2.2T 柴油手动四驱豪华版 5 座

  指导价:30.98 万元 市场优惠约:3 万元

  特点:配置豪华,采用非承载式车身,采用 2.2T 柴油发动机

  车型简介:撼路者与福特 Ranger 皮卡出自同一非承载式平台,整体造型设计由澳大利亚的福特亚太设计中心承担,其外形设计师还是个亚裔,最终呈现在消费者面前的撼路者就是这么一台视觉上显得"高大威猛"的中型 SUV。

  福特撼路者是由福特在澳大利亚墨尔本的亚太研发中心设计,专门为亚太市场打造。在外观方面既要表现出强悍和粗犷的精神,车辆行驶在路上需要霸气十足且有强烈的存在感。最终的量产版车型的确展示出了美系 SUV 硬朗豪迈的造型风格,延续福特的家族式脸谱,而细节处又有自己的特点,前大灯的造型极具辨识度。该车长宽高尺寸分别为 4892mm×1862mm×1837mm,轴距为 2850mm,与同为中型 SUV 的五十铃 mu-X 相比更长、更宽、更高,长度甚至超过了无后挂备胎的哈弗 H9。

  内饰的造型设计简洁硬朗,横平竖直的线条设计倒是有一丝美式汽车的风格。中控台采用软性材料制造,档次感也被体现了出来。而在内部配置和安全性配置方面,多功能方向盘、单碟 CD 机、主副驾驶座气囊和膝部气囊为全系标配,售价超过 30 万元的车型在低配的基础上增加了自动空调、带导航的娱乐系统等,安全性配置也多了前排侧气囊和前后头部气囊。

  动力性能方面,撼路者提供给消费者两种选择,分别是最大功率 245 马力的 2.0T 汽油发动机和最大功率 160 马力的 2.2T 柴油发动机,其中与汽油发动机搭配的仅有一款 6 速手自一体变速箱,而柴油版车型仅配备手动变速箱。如果您对驾驶手动挡车型不太熟悉的话,只能选择汽油车型了。

  作为次顶配车型,汽油自动四驱豪华型在配置上已经十分丰富,在同级别同价位区间已经有一定的优势。此外,四驱豪华版还可选装安全科技包和智能舒适包,让车主可以根据自己的需求选择配置。即便两个科技包都加上,价格是 1.7 万,配置已经十分接近顶配车型了。而且该车有着硬派 SUV 的"底子",选择四驱的型号更能物尽其用,对于喜好或者是有越野需求的朋友而言,有时候性价比还不是最重要的,更加实用才是目的。

  哈弗 H9

  推荐车型:2017 款 2.0T 柴油四驱舒适型 5 座

  指导价:22.78 万元 市场优惠约:暂无优惠信息

  特点:8 速手自一体变速箱,采用非承载式车身,采用 2.0T 柴油发动机

  车型简介:哈弗 H9 的推出表明了长城汽车要在高端道路上走到底的决心,同时它也是长城汽车在做车工艺上进步的见证。该车共有标准型、豪华型和超豪华型三个配置等级可选,每个等级都能选择 5 座或 7 座车型,从而满足消费者的各种需求。

  外观设计上,作为哈弗品牌的旗舰车型,它被官方定义为"豪华全地形越野车",非承载式车身的设计注定它要走的也是一条坚定不移的硬派路线。其集合了长城汽车目前各项高端配置和技术,定位于"豪华全地形越野车",

  如果不算上后挂式备胎的话,哈弗 H9 长宽高尺寸分别为 4856mm×1926mm×1900mm,轴距 2800mm,加装备胎后其长度会增加到 5090mm,其身材在诸多中国品牌 SUV 中算是非常"魁梧"的了,就算与丰田普拉多比,它的体型也要大出整整一圈。

  哈弗 H9 的内饰设计较为规整,不过为了提升车辆的档次感,木纹饰板和亮色饰条在中控台上也并不缺乏。四向调节方向全系都带有多功能按键和皮革包裹的外圈,握感不错,同时也显得非常有档次。而在配置方面,哈弗 H9 的配置普遍都不差,全系车型都配备了前后驻车雷达、倒车影像、带导航和蓝牙电话的中控大屏、分区自动空调等诸多配置,豪华型和超豪华型还配备有包括燕飞利仕扬声器等在内的一系列配置。

  这款柴油车型搭载一台 2.0L 双涡轮增压柴油机,最大功率为 190 马力,最大扭矩420 牛 · 米,与之搭配的是一台 6 速手自一体变速箱,相信这款柴油车型的大扭矩能够满足更多的越野爱好者。

  哈弗 H9 前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆非独立悬架,结构和普拉多类似,适时四驱系统的中央差速器为多片离合器,与大多数采用适时四驱的 SUV 配置差异不大。后桥限滑差速器在两款超豪华型上为标配,其他车型均为选装件,选装价格为 6000 元。

  舒适型是哈弗 H9 车系中的低配车型,在配置相比其他两款车型带有无钥匙进入 / 启动、腰部支撑调节、蓝牙电话和 GPS 导航等配置。只是这款车少了后桥限滑差速器,极限越野稍微差了一下。

宁编NX0016 本文来源:越野e族 责任编辑:宁编NX0016
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