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10-15万的SUV, 这几款都卖得好, H6靠光环能撑多久(图)

2017-07-12 12:43:25 来源: SUV大师
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  10-15万可以说是目前受众面最广的购车价格区间,对于主打平民车的品牌来说,在这个价格区段拿出一款扛鼎之作,无疑是能够打下自家销量基础的。对于目前最为火爆的SUV市场更是如此,而紧凑型的合资SUV大多不在此范围内,因此难以有特别亮眼的表现, 不过自主品牌倒是在这里混得风生水起,即便是名不见经传的品牌,也能凭一两款SUV产品,有所突破

  那么同样价钱,为什么有些就要卖得好,有些就卖得不好呢?我们就来看看那些总是名列前茅的自主SUV,为何能够赢得消费者信赖。

  哈弗H6

  指导价:8.88-14.68万

  这款连续占据SUV销量榜多年的神车H6,虽然看似平凡,实则拥有多项切中国民消费需求的点。大气的外观、足够大的空间以及相当接地气的售价,使得H6的性价比相当高,H6在售车型共有68款之多,车海战术玩得很好。只不过这神车,其实有些光环效应了,动力差、油耗高而且整体质量一般,而中国人就喜欢购买普遍认为好的,这也就成就了现在的H6。

  传祺GS4

  指导价:9.98-16.18万

  GS4这款车虽然并未曾登顶销量榜首,但表现一直很稳定,就传祺年产销量80多万来说,能有GS4这样的爆款车型,足以见传祺技术实力之扎实。同样拥有宽裕的空间,GS4在外观上的设计非常亮眼,此前双离合顿挫也更换成了新的6AT,诚意十足,相比H6除了价格上不占优势,各方面更加均衡完善。

  宝骏510

  指导价:5.38-6.88万

  打着5100元首付就能带回家的宝骏510,确实把价格战玩得很好。一改家族外观设计,510仿似一只小野兽,而且整个配置、空间都还是比较划算,所以才上市几个月,宝骏510就赢了的市场的肯定,每月都售出2万多台,的确算得上是年轻人的第一辆车,除了没有自动挡以外,就这个造价挑不出什么毛病。

  吉利博越

  指导价:9.88-15.78万

  博越在产能上来以后,每月都保持2万以上的销量,事实上博越的订单一直都处于积压状态,如果产能进一步释放,博越表现会更好。拥有独特的外形设计和丰富的配置,博越号称是“最美SUV”,但是后备箱地台偏高却一直被调侃为“翘臀”,而且整备质量偏大,所以整个动力给人感觉就是比较肉一些。

  荣威RX5

  指导价:9.98-18.68万

  第一款号称”互联网汽车”的SUV,在去年刚刚亮相的时候,彻彻底底做了一回网红。上汽荣威本身实力就不错,加上这回马云爸爸作为金主,荣威RX5整体质量都得到了认可,虽然一开始并未有很突出的表现,但后来却挤进销量前十,很能说明问题。除了靓丽的外观,最为吸引人的莫过于YunOS系统了,只不过免费流量用完之后,费用问题让人担心。

  大师总结:归结到底,相同价格之下能够胜出的无非都是有吸睛的外观和卓越的空间,此外品牌本身的影响力也会左右国人的消费意向,如果只做产品而无出色的品牌宣传,恐怕产品再好也无用武之地。

宁编NX0016 本文来源:SUV大师 责任编辑:宁编NX0016
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