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【图】谁告诉你现在市场上都是DOHC的 三菱欧蓝德2.4L发动机4J12也是SOHC 动力强还省油

2017-07-02 09:09:41 来源: 车导购
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  首先你的了解sohc(顶置单顶凸轮轴)和dohc(顶置双顶凸轮轴),单凸轮轴机械结构简单,问题比较少,低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的,但是机械结构简单,维修容易,经济省油都是单凸的优势。双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角,所以可以发挥出比较大的马力,但是低转速的扭力比较不足 而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车,主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。

  单凸双凸没有所谓的好坏,只是结构不同。DOHC的相对配置较简易、使用耐久性较好,既可以适应一般客户的动力性要求,也可以适应其对经济性的要求。所以现在基本上都是顶置双顶凸轮轴!说的通俗一点,市面上百分之九十都是垂直发动机,只有斯巴鲁,保时捷马自达(CX9)的几款车型用水平对置发动机,你们说他们不好?

  看到这个问题,我第一反应就是笑了。好多朋友对太多的参数一知半解,但又特别纠结。其实,完全没必要。既然问的是凌派的发动机,那我就着重说说本田吧。其实,本田在某些方面,与其它品牌在结构设计上有很大不同。比如at自动变速箱,算了,这里就不展开去说了。还是继续说发动机吧,尽管凌派这款发动机,采用的是sohc单凸轮轴,但是,它是配备了i-vtec技术的,也就是气门可变正时+气门可变行程技术,理论上比其它只有可变正时的车(如丰田的vvt技术)还要先进一些,这也是本田与其它车的不同所在。当然,如果只采用可变正时技术,双凸轮是优于单凸轮的。在不采用可变正时和可变行程技术的情况下,单凸轮和双凸轮在性能上是完全一样的,只有气门数量对性能产生一定影响

BianJi-0056 本文来源:车导购 责任编辑:BianJi-0056
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